赞比亚野生动物廊道与栖息地：2026 年指南

快速回答：赞比亚的野生动物廊道连接国家公园、野生动物管理区（GMA）、社区森林以及跨境保护景观。目前的工作重点包括修复栖息地、维持保护区之间的迁徙路线、减少道路影响，并支持与野生动物共同生活的社区。主要案例包括连接 Luangwa Valley 与 Zambezi River system 的 Rufunsa 廊道、Greater Kafue 景观，以及连接赞比亚和邻国的迁徙路线。

最后审核于 2026 年 8 月。保护数据会发生变化——最新数据请参阅所引用的来源。

为什么栖息地和廊道对赞比亚很重要

赞比亚的保护模式不只依赖单个国家公园的边界。野生动物会在保护区与周边野生动物管理区之间移动，以寻找食物、水源、配偶和季节性庇护地。African Parks 将这种方法描述为：把保护区视为相互连接的生态与人类生活景观，使其能够彼此支持，而不是彼此孤立的岛屿。

对于活动范围广的物种而言，连通性尤其重要。在 Greater Kafue 生态系统中，狮子、猎豹、羚羊和非洲野犬在穿越景观时，可能需要跨越或接近交通路线。Rufunsa 景观将 Luangwa Valley 与 Zambezi River system 连接起来，并构成 Lower Zambezi–Luangwa Transfrontier Conservation Area 的一部分，延伸至 Zimbabwe 和 Mozambique。其木麻黄树林、河岸森林和灌木丛栖息地，为大象、狮子、非洲野犬、水牛以及极度濒危的穿山甲提供生存空间，同时也与 Mphuka 和 Mburuma Chiefdoms 的数万居民共同构成这一景观。

南部非洲的廊道也跨越国际边界。关于该区域的研究记录了大象从 Angola 和 Namibia 进入赞比亚 Sioma Ngwezi National Park 的迁徙，而 Sobbe Corridor 则将与 Botswana 和 Namibia 相关的路线连接至 Sioma Ngwezi。同一项研究指出，农田、围栏和其他开垦地可能阻断或压缩这些路线。

栖息地连通性带来的益处并不只惠及最受关注的大型哺乳动物。食草动物会影响草地结构、营养物分布和其他动物可利用的栖息地，同时也为大型捕食者提供猎物基础。因此，生态系统修复必须考虑食草动物、捕食者、植被、水源和人类之间的关系，而不仅仅是保护单个物种。

主要栖息地与廊道景观

景观	重要性	当前保护重点
Greater Kafue 生态系统	Kafue National Park 及周边野生动物管理区构成了一个广阔而连通的景观，为捕食者、羚羊和其他野生动物提供空间。	开展整个生态系统范围的修复、生态监测、资源保护，并减轻道路影响。
Rufunsa Game Management Area	位于 Lower Zambezi–Luangwa Transfrontier Conservation Area 内，连接 Luangwa Valley 和 Zambezi River system 的廊道。	支持巡护员、保护栖息地、促进人兽共存、赋能社区并提升气候韧性。
Lower Zambezi 景观	Lower Zambezi National Park 及周边野生动物管理区构成了一个保护景观，由 DNPW、当地社区和合作伙伴共同管理。	开展野生动物保护、环境教育、社区赋能和应用型保护工作。
Sioma Ngwezi 及区域性路线	属于更广泛的跨境迁徙系统，将赞比亚与邻国连接起来。	维持开放路线，并处理围栏、农业扩张及其他障碍。

赞比亚野生动物廊道与栖息地面临的主要威胁

道路与野生动物—车辆碰撞

穿过 Kafue National Park 的 M9 公路是一条重要交通路线，但也构成了野生动物的障碍。Center for Large Landscape Conservation 报告称，2006 年的升级改造提高了车速和车流量，导致野生动物—车辆碰撞增加，并干扰动物为寻找食物、水源和配偶而进行的移动。研究确认，在该路线附近容易受到影响的物种包括狮子、猎豹、羚羊和非洲野犬。

建议采取的措施包括将人工水源迁至远离道路的位置、限制夜间卡车通行、执行限速规定，并考虑建设专用野生动物通道。长期规划还包括为邻近的 Mumbwa GMA 制定土地利用规划，并为缓解措施建立更完善的政策和资金安排。这些建议说明，廊道并不会因为出现在地图上就自动安全：其安全性取决于交通规划、执法和聚落分布。

栖息地转化与破碎化

农业、聚落扩张、围栏和其他开垦地，可能中断野生动物世代使用的迁徙路线。区域廊道研究将农田中的围栏及周边开垦地列为与 Sobbe Corridor 和 Sioma Ngwezi 相连路线上的障碍。

社区森林可能为栖息地保护提供重要的补充层。Yale Environment 360 报道称，赞比亚拥有 80 片社区森林，总面积达 370 万英亩，碳信用销售被列为一种融资机制。碳融资可以支持保护工作，但需要透明的治理、可信的测量以及公平的利益分享；这里提供的研究并未证明每一片社区森林都是野生动物廊道，也未证明所有报告中的碳信用收入都直接用于野生动物保护。

人兽冲突

廊道是有人类活动的生活景观，而不是空旷无人区。全球范围内，聚落扩张和栖息地缩减与日益严重的人兽冲突有关。如果赞比亚受影响的社区要与野生动物共同生活，就需要获得切实可行的支持。Wild Africa 和 IFAW 委托开展的一项 2026 年全国调查发现，79% 的受访者认为野生动物是值得保护的国家遗产，92% 的受访者认识到野生动物的经济重要性。该调查包括 2026 年 1 月 29 日至 2 月 14 日期间，在 Lusaka 和 Eastern Province 的城市及农村地区开展的 800 次面对面访谈。

这些结果表明公众支持度很高，但不能将支持等同于必然的容忍度。当大象毁坏农作物、捕食者威胁牲畜或自然资源获取方式发生变化时，社区会承担相应成本。因此，有效的廊道保护需要当地居民参与、冲突预防、生计机会，以及对土地和野生动物收益的明确权利。有关赞比亚人兽冲突应对措施的内容，是旅行者和野生动物旅行运营商需要了解的相关保护议题。

气候与生态变化

气候韧性如今已成为廊道规划的一部分。IFAW 的 Room to Roam initiative 将保护并连接栖息地描述为促进生物多样性、增强自然应对气候变化韧性的一种方式，其依据是超过 20 年的科学研究。在赞比亚，这意味着保护能够让动物适应不断变化环境的迁徙路线，而不是把每个公园都作为封闭的独立单元来管理。

修复工作也必须以生态为导向，而不能只是表面改善。在 Kafue，自 2022 年以来，修复工作已扩大到整个生态系统范围，并得到政府及合作伙伴此前在生态系统管理和生态监测方面工作的支持。食草动物也被纳入考虑范围，因为它们的取食模式会影响草地状况以及其他物种可利用的栖息地。

保护组织正在开展哪些工作

政府与景观合作伙伴

赞比亚国家公园和野生动物部（DNPW）是相关研究所述保护项目中的核心政府合作伙伴。在 Rufunsa，Game Rangers International（GRI）、DNPW、Community Resource Boards 和 Conservation Lower Zambezi 于 2019 年启动了一项项目，资金最初由 Friends of Jackson Hole 提供。该项目已从两个巡护员单位扩展至野生动物保护、人兽共存、社区赋能、气候韧性和大象救助等工作。

在 Greater Kafue 生态系统中，Musekese Conservation 在为 Kafue National Park 提供缓冲的野生动物管理区内，开展资源保护、生态研究和社区主导的保护工作。Game Rangers International 还通过福利保障、培训和运营支持，为 Greater Kafue 和 Rufunsa 的巡护员提供帮助。Conservation Lower Zambezi 与 DNPW 及 Lower Zambezi National Park 周边的当地社区合作，项目涵盖野生动物保护、环境教育、社区赋能和应用研究。

这些合作之所以重要，是因为廊道安全需要不同类型的专业知识。2026 年 Liuwa–Kafue 野生动物迁移项目由 Government of Zambia、The Nature Conservancy、Zambian Carnivore Programme、Musekese Conservation、Game Rangers Association of Zambia、Panthera 和 WWF Zambia 共同参与。该行动展示了物种修复、监测、兽医规划、巡护能力和景观管理如何相互结合。

物种修复与生态监测

如果以生态评估为基础，并有有效的保护措施支持，动物迁移可以加强保护区之间的联系。African Parks 将野生动物从 Liuwa Plain 迁移至 Kafue 描述为更广泛修复工作的一部分，也证明了在连通的景观中，保护区能够相互支持。研究指出，食草动物对生态系统运行十分重要，但并未提供 2026 年该行动按物种划分的完整成效评估。

监测技术也有助于揭示动物如何使用廊道。Center for Large Landscape Conservation 引用的研究将佩戴项圈的大象视为持续使用区域性主要迁徙路线的证据，而 Kafue 的保护报告则描述了佩戴 GPS 项圈的大象在更广阔的 Kavango–Zambezi 景观中移动。追踪数据可以为土地利用决策提供依据，但无法取代当地协议、栖息地保护或安全的道路设计。

针对特定物种的工作仍然十分重要。Zambian Carnivore Programme 是参与景观修复和动物迁移规划、提供专业知识的组织之一；GRI 和 Conservation South Luangwa 则被列为支持野生动物保护及人兽冲突缓解工作的 2026 年巡护团队。对大型食肉动物感兴趣的旅行者可以进一步了解赞比亚的豹类保护，但健康的豹类种群本身并不能证明一条廊道在生态上已经安全。

社区参与与负责任旅游

野生动物管理区和廊道区域将野生动物栖息地与人们生活的景观连接起来。Rufunsa 项目在 Mphuka 和 Mburuma Chiefdoms 开展工作，而 Lower Zambezi 的保护计划则将野生动物保护与环境教育、社区赋能结合起来。这些方法承认当地居民是利益相关者和潜在的保护伙伴，而不仅仅是生活在公园边界之外的人。

旅游业可以通过提供就业、当地采购、保护费、合作伙伴关系以及对有效保护区的市场需求作出贡献。然而，这里提供的研究并未给出旅游收入流向社区或巡护项目的全国统一数据。因此，有关野生动物旅行资金的说法，应逐家旅舍、逐个景观进行评估。SafariFind 关于野生动物旅行如何资助赞比亚保护工作的指南，为评估这些联系提供了更多背景信息。

当运营商能够说明保护资金的去向、遵守公园规定、减少干扰并与当地伙伴合作时，野生动物旅行才更负责任。游客可以支持 Kafue、South Luangwa、Lower Zambezi 和 Rufunsa 等景观，但不应把保护工作视为必然出现的旅行观赏节目。野生动物的移动具有季节性，目击从来无法保证；一条正常运作的廊道，其价值可能恰恰在于让动物远离道路、农田和拥挤的观赏点。

2026 年的成果与未决挑战

目前已有可信的进展迹象。African Parks 报告称，更广泛的 Kafue 景观在生态系统管理、生态监测和修复方面得到加强，整个生态系统范围的修复工作自 2022 年以来已扩大。GRI 表示，Rufunsa 正从危机应对转向社区主导的保护，野生动物正在回归，新的生计机会也在发展。这些是项目报告中的成果，应与相关组织持续推进的计划和面临的挑战一并理解，而不能视为威胁已经解决的证明。

其他进展体现在制度层面。2026 年 3 月 26 日，Government of Zambia、CIFOR-ICRAF 和 FAO 由欧盟资助的 Sustainable Wildlife Management Programme 召集政府代表、技术专家和合作伙伴，共同确定更新赞比亚 SWM Programme Legal Hub 所需的政策和法律诊断工具。更新法律框架与野生动物、土地利用和粮食安全有关，但此次会议本身是政策进程，并非已报告的保护成果。

尚未解决的挑战十分严峻：道路可能割裂动物迁徙；围栏和农业开垦地可能阻断跨境路线；社区需要切实可行的冲突应对支持；保护组织则需要持续的资金、执法和合作。Kafue 道路评估明确建议进一步推进通道建设、限速执法、卡车交通管理、人工水源点管理和土地利用规划。

公众支持提供了重要基础，但必须有公平的收益和可信的机构与之相配。2026 年调查显示，79% 的受访者将野生动物视为国家遗产，92% 的受访者认识到其经济重要性。这表明全国态度积极，但不能替代有关栖息地状况、野生动物数量或廊道功能的证据。

旅行者如何负责任地提供帮助

• 选择与保护工作有联系的运营商。询问旅舍或营地是否与 DNPW、Community Resource Board 或明确列出的保护组织合作，并要求对相关贡献作出清晰说明。
• 支持当地经济。优先选择雇用当地员工、在可行情况下进行本地采购，并能具体说明社区收益而不是作出模糊宣传的旅游企业。
• 遵守道路和野生动物规定。遵守限速规定，不要要求向导离开指定路线，也绝不要鼓励司机阻挡动物的通行路径。
• 尊重廊道景观。廊道可能包含村庄、农田、森林和道路。不要认为国家公园以外的土地不重要，或可以随意越野驾驶。
• 减少对野生动物的干扰。在动物附近保持安静，不要喂食或触摸野生动物，并与动物保持向导和公园管理部门要求的距离。
• 要求提供证据。如果企业声称自己保护某条廊道，应询问其支持的是哪个景观、项目或合作伙伴，以及相关成果是否有独立报告。
• 理性预订。旅行者可以通过 SafariFind 预订支持保护工作的野生动物旅行，同时在付款前比较运营商在环境和社区方面的承诺。

对游客而言，最好的野生动物旅行公园体验不只是看到大量动物，而是有机会从景观层面理解保护工作：保持栖息地连通，帮助社区管理风险，支持受过训练的巡护员，并为野生动物留下迁徙空间。赞比亚廊道的未来，取决于能否保持这种更广阔的视角。

常见问题

赞比亚有哪些野生动物廊道？

野生动物廊道是相互连接的栖息地区域，使动物能够在公园、野生动物管理区、社区森林和跨境景观之间移动。赞比亚的 Rufunsa 廊道将 Luangwa Valley 与 Zambezi River system 连接起来，而与 Sioma Ngwezi 相关的路线则连接至更广泛的区域性迁徙系统。

为什么赞比亚需要野生动物廊道？

廊道让野生动物能够为了寻找食物、水源和配偶而移动，并帮助保护区形成相互连接的生态景观，而不是彼此孤立的岛屿。对于大象、狮子、非洲野犬和其他大型哺乳动物等活动范围广的物种而言，连通性尤其重要。

赞比亚哪个景观是重要的野生动物廊道？

Rufunsa Game Management Area 是一条重要廊道，将 Luangwa Valley 与 Zambezi River system 连接起来，并构成 Lower Zambezi–Luangwa Transfrontier Conservation Area 的一部分。

赞比亚野生动物廊道面临哪些威胁？

主要威胁包括道路、野生动物—车辆碰撞、聚落和农业扩张、围栏、栖息地破碎化、人兽冲突以及与气候有关的生态变化。已有资料显示，穿过 Kafue National Park 的 M9 公路是一道阻碍，并已干扰野生动物迁徙。

M9 公路如何影响 Kafue 的野生动物？

2006 年的升级改造提高了车速和车流量，导致野生动物—车辆碰撞增加，并干扰狮子、猎豹、羚羊、非洲野犬和其他动物的移动。拟议措施包括加强限速执法、限制夜间卡车通行，以及建设野生动物通道的可能性。

哪些组织在保护赞比亚的野生动物廊道？

研究中提到的合作伙伴包括 DNPW、Game Rangers International、Conservation Lower Zambezi、Musekese Conservation、Zambian Carnivore Programme、WWF Zambia、Panthera、The Nature Conservancy、IFAW 和 Community Resource Boards。

社区如何参与赞比亚的栖息地保护？

社区参与形式包括 Community Resource Boards、生计项目、环境教育、人兽共存工作以及景观管理。Rufunsa 项目在 Mphuka 和 Mburuma Chiefdoms 开展工作，而 Lower Zambezi 的相关项目则将野生动物保护与社区赋能结合起来。

野生动物旅行能帮助保护赞比亚的栖息地吗？

野生动物旅行可以通过提供就业、开展本地采购、建立合作伙伴关系，以及向保护区和社区项目提供资金支持来促进保护工作。研究没有提供旅游收入流向保护工作的全国统一数据，因此旅行者应要求具体运营商提供其贡献的相关证据。

游客可以做什么来保护赞比亚的野生动物廊道？

游客可以选择透明可信的运营商，支持当地企业，遵守限速和公园规定，避免干扰野生动物，并询问旅游贡献将提供给哪些保护伙伴。负责任的行为十分重要，因为廊道也包括国家公园之外的生产生活景观。

2026 年赞比亚的野生动物保护是否有所改善？

据报告，生态系统修复、生态监测、巡护员支持和社区主导的保护工作均有所改善，其中包括 Kafue 和 Rufunsa 的相关工作。不过，道路影响、栖息地破碎化、人兽冲突和资金需求仍然是持续存在的挑战。